Būsimiems transporto vadybininkams – studijų naujovės


2016-01-15

Liutauras LeščinskasLiutauras Leščinskas

Transporto verslo vadybos studentai ateis dirbti į Lietuvos transporto įmones geriau pasirengę praktiniam darbui ir turėdami daugiau konkrečių žinių apie šalies rinką. Tai pasiekti leis transporto vadybininkus rengiančių mokymo įstaigų bendradarbiavimas su naujai įkurta Lietuvos vežėjų sąjunga. Pasak Vilniaus verslo kolegijos direktorės Jolantos Skirgailės, Lietuvos vežėjų sąjunga į būsimų specialistų rengimą žiūri labai atsakingai ir siekia, kad šie atitiktų šalies transporto vadybos specialistams keliamus poreikius. „Mūsų kolegijoje bendradarbiavimas jau prasidėjo – per studentų projektinius mokymus, kurių metu studentai turi galimybę susipažinti su realia situacija rinkoje ir spręsti joje iškylančius uždavinius, – sakė J. Skirgailė. – Kartu su kolegijos dėstytojais Lietuvos vežėjų sąjunga išskyrė tyrimų sritis, kuriose mato tikslingą bendrą darbą su studentais: pavyzdžiui, surinkti ir susisteminti informaciją, kiek yra Lietuvoje veikiančių vežėjų, kokių jie turi specifinių poreikių, kokie pasiūlymai jiems būtų įdomūs, ir panašiai. Tyrimo duomenimis ir rezultatais galės naudotis tiekkolegijos studentai, tiek Lietuvos vežėjų sąjunga. Savo ruožtu Lietuvos vežėjų sąjungos specialistai žada integruoti savo žinias į mūsų studijų procesą – skaityti paskaitas studentams ir t.t., ir tikisi gana greitai išvysti rezultatą – geriau Lietuvos rinkai parengtus specialistus. Tai visiškai sutampa su mūsųsiekiais“.


„Puikiai suvokiame, kad gyvename XXI amžiuje ir kvalifikuotų specialistų niekas nepakeis, todėl ketiname ypatingai daug dėmesio skirti jų rengimui, bendradarbiavimui su mokymo įstaigomis, – sako Lietuvos vežėjų sąjungos generalinis sekretorius Sigitas Žilius. – Jaunimas, atlikdamas tyrimą ne vienos konkrečios įmonės, bet viso transporto sektoriaus (jam priskirčiau ir ekspedicines įmones, ir savo transportą turinčias gamybos įmones, prekes išvežiojančias prekybos bendroves, statybų sektorių aptarnaujančias įmones ir t.t.), gaus rezultatus, kurie bus įdomūs daugelio sričių specialistams. O Lietuvos vežėjų sąjungai tai padės suformuluoti darbo kryptis, kurti projektus, padedančius įmonėms taupyti lėšas.“

Tačiau pagrindinis Lietuvos vežėjų sąjungos interesas, pasak S. Žiliaus, – maksimaliai aukštos kvalifikacijos žmonės. Studentų akiratis tyrimo proceso metu gerokai prasiplės, jie suvoks, kokių žinių reikia įgyti studijuojant, kokią specializaciją pasirinkti, kad baigę mokslą galėtų sėkmingai spręsti verslo problemas įmonėje. „Gyvename žinių visuomenėje, kur tamprus mokslo, studijų ir verslo ryšys yra vienas pagrindinių kelių į sėkmę. Manau, kad jau dabar visos trys grandys žengiame koja kojon“, – teigia Lietuvos vežėjų sąjungos generalinis sekretorius.

Judama link Vokietijos modelio Lietuvos vežėjų sąjunga palaiko „universiteto be sienų“ idėją – kad mokymo įstaiga būtų atvira verslui, o vežėjų sąjunga taptų jungiamąja grandimi, leisiančia verslui gauti naudos iš bendradarbiavimo. Iki šiolei mokymo įstaigos dažnai svarstydavo, kaip prisitraukti verslą, tačiau Lietuvos vežėjų sąjunga situaciją mato kitaip: bendradarbiavimas su švietimu verslui yra taip naudinga, kad kokybiniai bendradarbiavimo reikalavimai turi būti keliami ne tiek švietimui, kiek verslui.

“Jei verslo įmonės norės tik praktikantų, tik pasinaudoti pigiu jauno žmogaus darbu, tai nebus rezultatyvu, – sako kolegijos direktorė. – Puikiai matome, kad vežėjų sąjunga siekia ir pati perduoti žinias bei patirtį – kad jaunas žmogus iš bendradarbiavimo iš tiesų turėtų naudą. Galima sakyti, kad artėjame prie Vokietijos modelio, kai studentas praktiką atlieka būsimoje darbo vietoje. Tiesa, šiuo metu toks modelis – tik siekiamybė. Tai glaudi mokslo ir verslo sąjunga, kai tris mėnesius vyksta studijos, tris – praktika įmonėje, ir įmonė finansuoja studijas bei moka atlyginimą. Studentas aktyviau įsitraukia į studijų procesą, kuris yra tiesiogiai susietas su praktika. Jam mažiau kainuoja studijos, o švietimo įstaiga ir būsimas darbdavys gauna motyvuotus specialistus.“

 Lietuvos vežėjų sąjungos generalinis sekretorius Sigitas Žilius skaito paskaitą Vilniaus verslo kolegijos transporto verslo vadybos studentams.

Bendradarbiavimas tampa taisykle Vilniaus verslo kolegija jau nebe pirmus metus intensyviai bendradarbiauja su asocijuotomis verslo struktūromis, profesinėmis organizacijomis bei marketingo, IT verslo įmonėmis, vertimų biurais, užsienio investuotojais – paslaugų centrais, kuriems reikalingi bent 2 užsienio kalbas mokantys specialistai. Tad dauguma kolegijos studijų programų jau turi savo „globėją“, strateginį partnerį, kuris padeda rūpintis ir studijų programos vykdymu, ir dėstytojais, ir studentų praktikomis bei įdarbinimu.

Vilniaus verslo kolegija – vienintelė aukštojo mokslo institucija, kuri vykdo transporto verslo vadybos programą lietuvių bei rusų kalbomis ir rengia transporto specialistus su stipria užsienio kalbų kompentencija. Studentai intensyviai mokosi anglų kalbos ir renkasi antrą užsienio kalbą – švedų, kinų, ispanų, prancūzų ar vokiečių. Šiuo metu kolegijoje mokosi 85 transporto verslo vadybos studentai, didesnė dalis jų – vaikinai. Kolegija siūlo dienines ir ištęstines (savaitgalines) studijas.

Bendradarbiavimą plečia ir Lietuvos vežėjų sąjunga: jos dėstytojai jau skaito paskaitas Vilniaus Gedimino technikos universiteto studentams, o ateityje vežėjų sąjunga sieks dalintis žiniomis bei patirtimi ir su kitomis transporto specialistus rengiančiomis švietimo įstaigomis.

 

LVS tarptautinėse organizacijose

Narystė tarptautinėse organizacijose:

BSEC-URTA

 
 
 

Gram tax and petroleum

 

Naujienos

 

Žingsniu toliau nei Volstritas

Gintaras Leščinskas

Peter Lynch

 

Peter Lynch‘ą galima pavadinti vienu garsiausiu ir sėkmingiausių investuotojų pasaulyje.

 

Idealus verslas

Gintaras Leščinskas

Richard Russell

Paskaitykite, prašom, garsiausio pasaulyje investicinių laiškų leidimų pradininko (“Dow teorijos laiškai”) p.Ričardo Raselo vieną garsiausių straipsnių, pavadintą “Idealus verslas” (“Ideal Business”).

 

Sudėties galia

Gintaras Leščinskas

Užsidirbti pinigų reiškia daug daugiau nei prognozuoti kuria kryptimi judės akcijų ar obligacijų rinkos arba išsiaiškinti, kuri žaliava arba fondas padvigubės per ateinančius kelerius metus.

 

Kas iš tikrųjų veiksminga versle

Gintaras Leščinskas

Kas iš tikrųjų veiksminga versle?

Mėgstu skaityti, bet tik tai, kas mane domina, o vienas dalykas iš tų daugelio dominančių yra į lietuvių k. išversta amerikiečių knyga - "Kas iš tikrųjų veiksminga versle?". Konkretūs, sausi faktai, ir tiek,...bet paskaitykite ištraukas to kas slypi už faktų.

 

Ypatingos sėkmės dėsniai

Ypatingos sėkmės dėsniai

Gintaras Leščinskas

Štai kas Jums patiks, juk visi siekiame ypatingos sėkmės, bet tik nedaugelis ją pasiekia ar pasieks, padėkite sau.

 

Pinigų istorija Id.

Pinigų istorija Id.

Gintaras Leščinskas

Pirmosios romėnų monetos buvo gaminamos Juno Monetos šventykloje.

 

Geriausio pasaulyje investuotojo biografija

Voreno Bafeto biografija (investicijos)

Gintaras Leščinskas

Šiandien, kas nežino ar primiršo, susipažins su garsiausio pasaulyje investuotojo Voreno Bafeto biografija ir galės suprasti arba prisiminti jo investavimo filosofijos ir naudojamos sistemos akcijų rinkose esmę.