Autoįvykis – vežėjo košmaras


2017-08-22

Darius Valūnas

Autoįvykis vežėjui mažne viena blogiausių patirčių. Galvos skausmą tokiais atvejais kelia ne tik apgadinta transporto priemonė, atsakomybė už kelio konstrukcijoms ar kitoms transporto priemonėms padarytą žalą, sugadintas krovinys, bet ir papildomi krovos darbai, sugaištas laikas ir dėl vėlavimo nukenčianti reputacija.

Lavekta servisas

Autoįvykio padarinių šalinimas – gana sudėtingas ir nepigus procesas. Kėbulų ir rėmų lyginimo įrangos gamintojai nuolat investuoja į technologines inovacijas siekdami kaip įmanoma paspartinti remonto darbus, o patys darbai šiandien reikalauja pakankamai aukštos kvalifikacijos ir nuolatinių investicijų į personalo mokymus. Dirbtuvėse dirbantys meistrai jau seniai nebenaudoja laužtuvų, kūjų ir grandininių gervių. Geometrinių parametrų matavimai šiandien atliekami itin tiksliais lazeriniais prietaisais, tempimo ir tiesinimo darbai vykdomi galingais programuojamais hidrauliniais presais, o meistrai dažniau darbuojasi su programine įranga nei su veržliarakčiais.

Vienas pirmaujančių gamintojų šioje srityje – švedų kompanija JOSAM, tiekianti įrangą, skirtą sunkvežimių, vilkikų, autobusų, priekabų, puspriekabių, šaldytuvų ir kitos sunkiosios transporto technikos geometrijos atstatymui. Kompanijos siūlomi gaminiai sukurti naudojant daugeliui gamintojų gerai pažįstamus technologinius sprendinius, tačiau švedai nebūtų švedai, jei nepasiūlytų ir keleto naujovių. Vietoj plieno konstrukcijų gamybai švedai naudoja tvirtą aliuminio lydinį, tokiu būdu ženkliai sumažindami kilnojamos įrangos svorį, kas savo ruožtu lemia ir padidėjusią darbų spartą. Rinkai švedai taip pat siūlo indukcinius metalo kaitintuvus, leidžiančius kaitinti tik lokalizuotas konstrukcijos dalis, kontroliuoti kaitinimo temperatūrą, gylį ir plotą, nesukeliant rizikos aplinkinėms karščiui jautrioms dalims ir sumontuotai elektros instaliacijai. Kompanijos gaminiai ne tik patikimai veikia, bet ir yra kompaktiški bei lengvai montuojami net ir nedidelio ploto patalpose.

Lavektos servisas

Lietuvoje JOSAM įrangą rasite Lentvaryje įsikūrusioje vilkikų serviso bendrovėje LAVEKTA. Neseniai atsinaujinusi įmonė išties turi kuo pasigirti. Erdviuose boksuose sumontuoti moderniausi kėbulų ir rėmų geometrijos atstatymo stendai, leidžiantys per rekordiškai trumpą laiką tiksliai įvertinti visų vilkiko ratų geometrinius parametrus, o pastarųjų, sutikite, ne taip jau mažai. Vienu metu servisas gali aptarnauti 12 vilkikų ir 3 puspriekabes, o čia dirbantys meistrai turi sukaupę solidžią vilkikų ir jų puspriekabių, tiek tentinių tiek ir šaldytuvų, geometrijos atstatymo patirtį. Įmonė įsikūrusi netoli pagrindinių logistinių Lietuvos mazgų ir yra pasirengusi atlikti visus kėbulo, rėmų ir ratų atitaisymo darbus. Beje, dėl geografinės padėties vežėjui sukti galvos neteks, mat įmonė pati pasirūpins vilkiko transportavimu į remonto vietą. Pažangi technologija leidžia darbus atlikti per trumpiausią įmanomą laiką, nesvarbu ar vairuojate VOLVO ar SCANIA. Ilgiau remonto darbus gali sugaišinti nebent keičiamos dalies importui reikalingas laikas. Tiesa, šiam klausimui LAVEKTA taip pat turi sprendimą. Savo sandėliuose įmonė laiko nemažai montavimui jau paruoštų dažniausiai prireikiančių detalių. Taigi, jei autoįvykio metu patirta žala nedidelė, savo vilkiko galite tikėtis jau tos pačios dienos vakarą.

Remonto kainos taupesnį vežėją galbūt ir nuliūdins. Tačiau patys taupiausieji puikiai žino, kad šykštuolis sumoka du kartus, ir paprastai prioritetą suteikia kokybei. Be to, optimizmo turėtų įkvėpti tai, kad Lavekta turi patikimas sutartis su pagrindinėmis Lietuvos draudimo bendrovėmis. Įmonės vadybininkai ne tik parodys lankstumą derindami jums palankią darbų kainą, bet ir padarys viską, kad tą kainą kompensuotų jūsų draudikai.

Lavektos servisas

Taigi, kai kitą kartą jūsų vilkikas pateks į autoįvykį, prisiminkite, kad Lietuvoje yra įmonė, kuri su džiaugsmu priims jį į savo dirbtuves ir padarys viską, kad jūsų rūpesčiai būtų kuo mažesni ir truktų kaip įmanoma trumpiau, o jūsų aktyvai ir vėl sėkmingai kurtų pridėtinę vertę.

 

Toyota automobilių pirkimas

 

Suminė darbo laiko apskaita transporto įmonėms

 

Naujienos

 

Žingsniu toliau nei Volstritas

Gintaras Leščinskas

Peter Lynch

 

Peter Lynch‘ą galima pavadinti vienu garsiausiu ir sėkmingiausių investuotojų pasaulyje.

 

Idealus verslas

Gintaras Leščinskas

Richard Russell

Paskaitykite, prašom, garsiausio pasaulyje investicinių laiškų leidimų pradininko (“Dow teorijos laiškai”) p.Ričardo Raselo vieną garsiausių straipsnių, pavadintą “Idealus verslas” (“Ideal Business”).

 

Sudėties galia

Gintaras Leščinskas

Užsidirbti pinigų reiškia daug daugiau nei prognozuoti kuria kryptimi judės akcijų ar obligacijų rinkos arba išsiaiškinti, kuri žaliava arba fondas padvigubės per ateinančius kelerius metus.

 

Kas iš tikrųjų veiksminga versle

Gintaras Leščinskas

Kas iš tikrųjų veiksminga versle?

Mėgstu skaityti, bet tik tai, kas mane domina, o vienas dalykas iš tų daugelio dominančių yra į lietuvių k. išversta amerikiečių knyga - "Kas iš tikrųjų veiksminga versle?". Konkretūs, sausi faktai, ir tiek,...bet paskaitykite ištraukas to kas slypi už faktų.

 

Ypatingos sėkmės dėsniai

Ypatingos sėkmės dėsniai

Gintaras Leščinskas

Štai kas Jums patiks, juk visi siekiame ypatingos sėkmės, bet tik nedaugelis ją pasiekia ar pasieks, padėkite sau.

 

Pinigų istorija Id.

Pinigų istorija Id.

Gintaras Leščinskas

Pirmosios romėnų monetos buvo gaminamos Juno Monetos šventykloje.

 

Geriausio pasaulyje investuotojo biografija

Voreno Bafeto biografija (investicijos)

Gintaras Leščinskas

Šiandien, kas nežino ar primiršo, susipažins su garsiausio pasaulyje investuotojo Voreno Bafeto biografija ir galės suprasti arba prisiminti jo investavimo filosofijos ir naudojamos sistemos akcijų rinkose esmę.