LVS informacija

Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerija, atsižvelgdama į suinteresuotų institucijų pateiktus pasiūlymus ir pastabas Lietuvos Respublikos kelių įstatymLietuvos Respublikos susisiekimo ministerija, atsižvelgdama į suinteresuotų institucijų pateiktus pasiūlymus ir pastabas Lietuvos Respublikos kelių įstatymo Nr. I-891 2 ir 20 straipsnių pakeitimo įstatymo projektui ir Lietuvos Respublikos kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo įstatymo Nr. VIII-2032 6, 7 ir 9 straipsnių ir 3 priedo pakeitimo įstatymo projektui 2018 m. gruodžio 3 d. Susisiekimo ministerijoje organizavo pasitarimą įstatymų projektų ginčytinoms nuostatoms suderinti.
Primename, jog Lietuvos vežėjų sąjunga (LVS) pateikė savo pastabas Susisiekimo ministerijai dėl Kelių įstatymo 20 straipsnio. LVS nepritarė siūlymui, kad leidimus važiuoti valstybinės reikšmės ir vietinės reikšmės viešaisiais keliais didžiagabaritėmis ir (ar) sunkiasvorėmis transporto priemonėmis išdavinėtų tik kelio savininkas, atsisakant šiuo metu galiojančios Lietuvos Respublikos kelių įstatymo 20 straipsnio 3 dalies nuostatos, kuomet leidimus išduoda Lietuvos automobilių kelių direkcija prie Susisiekimo ministerijos, važiavimo maršrutą suderinusi su savivaldybėmis, kai važiuojama jų teritorijose esančiomis gatvėmis, kurios yra valstybinės reikšmės kelių tąsos. Taip pat LVS nepritarė siūlymui atsisakyti šiuo metu galiojančių leistinų tolerancijos ribų maksimaliems transporto priemonių gabaritams: ilgiui – ne daugiau kaip 1 m, aukščiui – ne daugiau kaip 10 cm, pločiui – ne daugiau kaip 9 cm.
Posėdyje dalyvavęs LVS generalinis sekretorius Sigitas Žilius dar kartą pakartojo argumentus, kodėl vežėjai nepritaria minėtiems pakeitimams. Galime pasidžiaugti, jog posėdis vyko konstruktyviai, Susisiekimo ministerijos Kelių transporto ir civilinės aviacijos politikos departamento direktorius Vladislav Kondratovič atsižvelgė į vežėjų argumentus ir pavyko rasti kompromisinį sprendimą. Susitarta, kad nebus atsisakoma dabar galiojančių maksimalių leistinų transporto priemonių gabaritų tolerancijos ribų, o bus keičiamos atitinkamos Administracinių nusižengimų kodekso (ANK) nuostatos.
Dėl leidimų važiuoti valstybinės reikšmės ir vietinės reikšmės viešaisiais keliais didžiagabaritėmis ir sunkiasvorėmis transporto priemonėmis išdavimo tvarkos siūlomų pakeitimų Susisiekimo ministerija pateikė išsamius paaiškinimus, kodėl šiuos leidimus turi išdavinėti būtent kelio savininkas. Kartu Susisiekimo ministerija informavo apie kuriamą sistemą, leisiančią šiuos leidimus vežėjams išdavinėti laikantis „vieno langelio“ principo, todėl tikėtina, kad netolimoje ateityje leidimų išdavimo procedūros vežėjams supaprastės.