Atviras laiškas Vilijai Blinkevičiūtei


2019-03-27

Gintautas Ramaslauskas

Lietuvos vežėjų sąjungos transporto politikos sekretorius

Gintautas RamaslauskasPer pastarąsias dienas viešoje erdvėje buvo išsakyta daug įvairių nuomonių dėl Europos Parlamente svarstomo Mobilumo Paketo. Šiandien pasirodė EP narės p. Vilijos Blinkevičiūtės straipsnis, kuriame priekaištaujama Susisiekimo ministrui, neva ginančiam tik stambaus verslo interesus. Lietuvos vežėjų sąjunga (LVS) taip pat nori užduoti vienintelį klausimą p. V. Blinkevičiūtei – kaip, Jūsų nuomone, prie Lietuvos vairuotojų gerovės prisidės kai kurių ES valstybių buldozeriu bandomas prastumti reikalavimas kas 3 ar 4 savaites privalomai gražinti sunkvežimius į jų registracijos valstybę? Pabrėžiame – būtent sunkvežimius, o ne vairuotojus. Gal sunkvežimiai turi „pailsėti“ savo įmonės garaže? Gal sunkvežimio "laukia" vaikai ir žmona?

Bandymai įvesti šį reikalavimą kelia didžiausią nutolusių nuo ES centro valstybių susirūpinimą. Kiekvienam nors truputį mąstančiam žmogui aišku, kurių valstybių vežėjai įgautų konkurencinį pranašumą, įteisinus šį atvirai protekcionistinį reikalavimą. Nekalbame jau apie ženkliai išaugusius sunkiojo transporto srautus ES keliuose, spūstis, oro taršą ir t.t. Džiaugiamės, kad Susisiekimo ministerija puikiai supranta galimas tokio sprendimo pasekmes Lietuvos kelių transporto verslui ir nuosekliai dirba, kad jo nebūtų.

Tačiau, deja, vis bandoma priešinti verslą su valstybe, darbdavius su darbuotojais tiesiog pigiai politikuojant ir siekiant politinių dividendų. Jei būtų įteisintas minėtas absurdiškas reikalavimas, Lietuva prarastų didžiąją dalį kelių transporto sektoriaus. Transporto verslas – ne gamyba, jis greitai būtų perkeltas į ES centre esančias šalis, kurios tik to ir siekia. Ir šį sprendimą greičiausiai priims būtent didžiosios įmonės, turinčios reikiamų finansinių ir administracinių resursų. O mažosios transporto įmonės tiesiog neišgyvens. Ir tada Lietuvos biudžetas praras daug daugiau, nei tik darbuotojų sumokamus mokesčius, apie kuriuos kalba p. V. Blinkevičiūtė. Be to, norime atkreipti p. V. Blinkevičiūtės dėmesį, kad jau keletą metų mūsų vežėjai moka vairuotojams Vokietijos, Prancūzijos ir kitų ES narių minimalų atlyginimą pagal tų šalių įstatymus, jei gabenami kroviniai į šias valstybes. Vežėjai nekelia klausimo, kad tų šalių atlyginimų nereikia mokėti, tačiau kelia administracinės naštos problemas – pavyzdžiui, reikalavimą įmonei turėti savo atstovą Prancūzijoje. Ką tai reiškia smulkiai įmonei, turinčiai kelis krovininius automobilius? Ogi kelis šimtus eurų per mėnesį, kurie atitenka Prancūzijos teisinių paslaugų ar kitoms bendrovėms. O vietoj to daugiau galėtų uždirbti įmonės vairuotojas. Todėl laisvo prekių ir paslaugų judėjimo, lygių konkurencinių sąlygų visų ES valstybių narių, nepriklausomai nuo jų geografinės padėties, užtikrinimas vežėjams, bereikalingos administracinės naštos atsisakymas bei reikiamų socialinių garantijų nustatymas transporto sferos darbuotojams turi būti svarbiausi Mobilumo paketo tikslai.

Kviečiame visus EP narius iš Lietuvos įvertinti šio dokumentų rinkinio svarbą ne tik Lietuvos, bet ir visos ES ekonomikai ir balsuojant priimti teisingus sprendimus!

 

LVS tarptautinėse organizacijose

Narystė tarptautinėse organizacijose:

BSEC-URTA

 
 
 

Gram tax and petroleum

 

Naujienos

 

Žingsniu toliau nei Volstritas

Gintaras Leščinskas

Peter Lynch

 

Peter Lynch‘ą galima pavadinti vienu garsiausiu ir sėkmingiausių investuotojų pasaulyje.

 

Idealus verslas

Gintaras Leščinskas

Richard Russell

Paskaitykite, prašom, garsiausio pasaulyje investicinių laiškų leidimų pradininko (“Dow teorijos laiškai”) p.Ričardo Raselo vieną garsiausių straipsnių, pavadintą “Idealus verslas” (“Ideal Business”).

 

Sudėties galia

Gintaras Leščinskas

Užsidirbti pinigų reiškia daug daugiau nei prognozuoti kuria kryptimi judės akcijų ar obligacijų rinkos arba išsiaiškinti, kuri žaliava arba fondas padvigubės per ateinančius kelerius metus.

 

Kas iš tikrųjų veiksminga versle

Gintaras Leščinskas

Kas iš tikrųjų veiksminga versle?

Mėgstu skaityti, bet tik tai, kas mane domina, o vienas dalykas iš tų daugelio dominančių yra į lietuvių k. išversta amerikiečių knyga - "Kas iš tikrųjų veiksminga versle?". Konkretūs, sausi faktai, ir tiek,...bet paskaitykite ištraukas to kas slypi už faktų.

 

Ypatingos sėkmės dėsniai

Ypatingos sėkmės dėsniai

Gintaras Leščinskas

Štai kas Jums patiks, juk visi siekiame ypatingos sėkmės, bet tik nedaugelis ją pasiekia ar pasieks, padėkite sau.

 

Pinigų istorija Id.

Pinigų istorija Id.

Gintaras Leščinskas

Pirmosios romėnų monetos buvo gaminamos Juno Monetos šventykloje.

 

Geriausio pasaulyje investuotojo biografija

Voreno Bafeto biografija (investicijos)

Gintaras Leščinskas

Šiandien, kas nežino ar primiršo, susipažins su garsiausio pasaulyje investuotojo Voreno Bafeto biografija ir galės suprasti arba prisiminti jo investavimo filosofijos ir naudojamos sistemos akcijų rinkose esmę.