Įsigaliojo sunkiasvorių ir didžiagabaričių krovinių vežimo tvarkos pakeitimai


2019-12-10

Gintautas Ramaslauskas,
LVS transporto politikos sekretorius

LVSDar 2018 metų vasarą Lietuvos vežėjų sąjunga (LVS) informavo savo narius apie siūlymus keisti Lietuvos Respublikos kelių įstatymo 2 ir 20 straipsnių nuostatas. Atsižvelgdami į savo narių išsakytas kritines pastabas, pateikėme LVS nuomonę Susisiekimo ministerijai, išreikšdami kategorišką nepritarimą pasiūlymui, kad leidimus važiuoti valstybinės reikšmės ir vietinės reikšmės viešaisiais keliais didžiagabaritėmis ir (ar) sunkiasvorėmis transporto priemonėmis išdavinėtų tik kelio savininkas, atsisakant daugybę metų galiojančios tvarkos, kuomet leidimus išduoda Lietuvos automobilių kelių direkcija prie Susisiekimo ministerijos, važiavimo maršrutą suderinusi su savivaldybėmis, kai važiuojama jų teritorijose esančiomis gatvėmis, kurios yra valstybinės reikšmės kelių tąsos. Jei šis pasiūlymas būtų įgyvendintas, vežėjai netektų galimybės naudotis „vieno langelio principu“ ir būtų priversti kreiptis į keletą skirtingų institucijų, siekdami gauti kelis leidimus to paties krovinio gabenimui. LVS taip pat išreiškė savo nepritarimą ketinimui atsisakyti galiojančios tvarkos, kad mokestis už važiavimą didžiagabaritėmis ir (ar) sunkiasvorėmis transporto priemonėmis nerenkamas ir sankcijos netaikomos, jei leistini didžiausi transporto priemonių ašies apkrovos, bendros masės ir matmenų parametrai viršijami: ilgis – ne daugiau kaip 1 m, aukštis – ne daugiau kaip 10 cm, plotis – ne daugiau kaip 9 cm, ir (ar) ašies (ašių) apkrova – ne daugiau kaip 0,6 t ir (ar) bendroji masė ne daugiau kaip 1 t. LVS nuomone, tokie leidžiami nukrypimai nekelia jokios grėsmės eismo saugumui ir nedidina neigiamo poveikio kelių būklei, todėl pasiūlė juos palikti galioti.

Šiandien norime pranešti vežėjams, jog į visas LVS teiktas pastabas buvo atsižvelgta ir 2019 m. lapkričio 1 d. įsigaliojo Lietuvos Respublikos Kelių įstatymo ir Lietuvos Respublikos Administracinių nusižengimų kodekso 459 straipsnio pakeitimai. Kartu buvo pakeistas Lietuvos Respublikos Vyriausybės 2005 m. balandžio 21 d. nutarimas Nr. 447 „Dėl Lietuvos Respublikos kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo įstatymo įgyvendinimo“ ir Leidimų naudotis valstybinės reikšmės keliais važiuojant didžiagabaritėmis ir (ar) sunkiasvorėmis transporto priemonėmis išdavimo ir naudojimo tvarkos aprašas.

Išvardintus teisės aktus galima rasti šiose nuorodose:

Lietuvos Respublikos kelių įstatymas

Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodeksas: 

Lietuvos Respublikos Vyriausybės 2005 m. balandžio 21 d. nutarimas Nr. 447 „ Dėl Lietuvos Respublikos kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo įstatymo įgyvendinimo “: 

Leidimų naudotis valstybinės reikšmės keliais važiuojant didžiagabaritėmis ir (ar) sunkiasvorėmis transporto priemonėmis išdavimo ir naudojimo tvarkos aprašas.

Džiaugiamės, kad bendrų pastangų dėka pavyko išvengti vežėjams nepalankių sunkiasvorių ir didžiagabaričių krovinių vežimo Lietuvos keliais tvarkos pakeitimų bei buvo panaikinti prieštaravimai tarp skirtingų teisės aktų nuostatų, kėlę nepatogumus vežėjams.

LVS dėkoja Susisiekimo ministerijos Kelių ir oro transporto politikos grupės ekspertams už konstruktyvų bendradarbiavimą su socialiniais partneriais bei pademonstruotą kompetenciją ir profesionalumą, siekiant mažinti administracinę naštą vežėjams ir gerinti Lietuvos, kaip tranzitinės valstybės, įvaizdį.

Tikimės tokio pat konstruktyvaus bendradarbiavimo ir sprendžiant kitas mūsų vežėjams svarbias problemas.

 

LVS tarptautinėse organizacijose

Narystė tarptautinėse organizacijose:

BSEC-URTA

 

LVS nariai turi spec. dyzelino kainą Circle K degalinėse.

Juodeikių terminal. didm. kaina:

0,65107 eur / l be PVM

2020-05-27



Eilės ES pasieniuose

 
 

Gram tax and petroleum

 

Naujienos

 

Apie investavimą į P2P tipo žmogus - žmogui paskolas internetinėse platformose Lietuvoje

Gintaras Leščinskas, el. paštas: gintaras.lescinskas@yahoo.com; tel. +37068794508

Gintaras LeščinskasPirmasis pasaulyje P2P skolinimo modelis atsirado prieš beveik 10 m. D. Britanijoje ir šiuo metu yra populiarus visame pasaulyje. Lietuvoje realiai veikia 3 pagrindinės Lietuvos Banko Priežiūros tarnybos prižiūrimos lietuviškos P2P „žmogus – žmogui“ tipo interneto platformos – „SAVY“, Paskolų klubas“ ir „Finbee“.

 

Žingsniu toliau nei Volstritas

Gintaras Leščinskas

Peter Lynch

 

Peter Lynch‘ą galima pavadinti vienu garsiausiu ir sėkmingiausių investuotojų pasaulyje.

 

Idealus verslas

Gintaras Leščinskas

Richard Russell

Paskaitykite, prašom, garsiausio pasaulyje investicinių laiškų leidimų pradininko (“Dow teorijos laiškai”) p.Ričardo Raselo vieną garsiausių straipsnių, pavadintą “Idealus verslas” (“Ideal Business”).

 

Sudėties galia

Gintaras Leščinskas

Užsidirbti pinigų reiškia daug daugiau nei prognozuoti kuria kryptimi judės akcijų ar obligacijų rinkos arba išsiaiškinti, kuri žaliava arba fondas padvigubės per ateinančius kelerius metus.

 

Kas iš tikrųjų veiksminga versle

Gintaras Leščinskas

Kas iš tikrųjų veiksminga versle?

Mėgstu skaityti, bet tik tai, kas mane domina, o vienas dalykas iš tų daugelio dominančių yra į lietuvių k. išversta amerikiečių knyga - "Kas iš tikrųjų veiksminga versle?". Konkretūs, sausi faktai, ir tiek,...bet paskaitykite ištraukas to kas slypi už faktų.

 

Ypatingos sėkmės dėsniai

Ypatingos sėkmės dėsniai

Gintaras Leščinskas

Štai kas Jums patiks, juk visi siekiame ypatingos sėkmės, bet tik nedaugelis ją pasiekia ar pasieks, padėkite sau.

 

Pinigų istorija Id.

Pinigų istorija Id.

Gintaras Leščinskas

Pirmosios romėnų monetos buvo gaminamos Juno Monetos šventykloje.

 

Geriausio pasaulyje investuotojo biografija

Voreno Bafeto biografija (investicijos)

Gintaras Leščinskas

Šiandien, kas nežino ar primiršo, susipažins su garsiausio pasaulyje investuotojo Voreno Bafeto biografija ir galės suprasti arba prisiminti jo investavimo filosofijos ir naudojamos sistemos akcijų rinkose esmę.