Svarbu! Apklausa dėl reikalavimo gražinti sunkvežimius į registracijos šalį


2020-09-10

LVS info

Europos Komisijos atrinkta konsultacijų bendrovė „Ricardo“ vykdo apklausą dėl Mobilumo paketo nuostatos, įpareigojančios vežėjus gražinti transporto priemonę į veiklos centrą toje valstybėje narėje ne vėliau kaip per aštuonias savaites nuo išvažiavimo iš jos.

Šio tyrimo tikslas – nustatyti ir įvertinti šio reikalavimo poveikį klimatui ir aplinkai, kelių tinklo apkrovai ir ekonominei bei vidaus rinkai. Tyrime bus nagrinėjamas socialinis poveikis vairuotojams ir verslo veiklai. Tyrime taip pat bus atsižvelgta į naują įpareigojimą vairuotojui reguliariai grįžti namo, nustatytą persvarstytame Reglamente (EB) Nr. 561/2006 dėl tam tikrų su kelių transportu susijusių socialinių teisės aktų suderinimo.

Nagrinėjama priemonė yra:

„Įmonė savo transporto priemonių parko veiklą organizuoja taip, kad užtikrintų, jog įmonės turimos transporto priemonės, naudojamos tarptautiniam vežimui, grįžtų į vieną iš toje valstybėje narėje esančių veiklos centrų ne vėliau kaip per aštuonias savaites nuo išvykimo.„

Šio tyrimo tikslas – surinkti duomenis apie dabartinę vežėjų praktiką ir krovinių vežimo kelių transportu rinkos būklę, taip pat išnagrinėti, kaip rinka galėtų įvykdyti naują įpareigojimą.

Apklausą anglų kalba rasite čia: https://ec.europa.eu/eusurvey/runner/ReturnoftheTruck2020Stakeholders

Lietuvių kalbą galite pasirinkti dešiniame puslapio šone esančiame meniu.

Apklausą galite atlikti tik vieną kartą (vienas atsakymas iš kiekvieno kompiuterio). Galite išsaugoti pažangą, padarytą pildant klausimyną, ir užpildyti jį vėliau – kai tame pačiame kompiuteryje ir toje pačioje naršyklėje atsidarote nuorodą į tyrimą, būsite nukreiptas į tą patį klausimyno puslapį, iš kurio išėjote, o ankstesni atsakymai bus išsaugoti. Taip pat galite atsispausdinti pdf formato apklausą, jei tai patogu jūsų atsakymams parengti.

Atsakymų pateikimo terminas – 2020 m. rugsėjo 25 d.

Lietuvos vežėjų sąjunga (LVS) ragina visus savo narius užpildyti šį klausimyną, nes aktyvus mūsų vežėjų dalyvavimas būtinas, siekiant, kad Europos Komisija gautų aiškius įrodymus, kad privalomas sunkvežimio gražinimas į registracijos šalį sukels vien tik neigiamas pasekmes.

Anketą būtinai turėtų užpildyti tos įmonės, kurių didžioji veiklos dalis yra krovinių gabenimai tarp ES valstybių ir kurių automobiliai negrįžta į Lietuvą ilgą laiką. Svarbiausi anketos klausimai yra susiję su sunkvežimių ir vairuotojų grįžimo į registracijos valstybę periodiškumu. Rekomenduojame atsakant į šiuos klausimus nurodyti, jog automobilių grįžimo į Lietuvą dažnumas priklauso nuo įmonės veiklos pobūdžio ir sudarytų vežimo sutarčių, tačiau reiktų nepamiršti pažymėti, kad automobiliai grįžta bent vieną kartą per metus.

Atsakant į klausimus dėl vairuotojų grįžimo namo, rekomenduojame nurodyti, kad tai taip pat priklauso nuo įmonės veiklos pobūdžio ir nuo vairuotojų pageidavimų dėl jų darbo laiko. Galima pažymėti, jog dalis vairuotojų, pagrinde trečiųjų valstybių piliečių, pageidauja dirbti ES šalyse ilgesnį laiką, nei 4 savaitės, kad paskui galėtų turėti ilgą poilsio laiką savo gimtoje valstybėje. Rekomenduojame remtis dabartine situacija dėl pandemijos apribojimų, dėl kurių vairuotojams iš tolimų šalių (Uzbekistano, Sakartvelo ir pan.) yra sudėtinga grįžti į savo valstybes, todėl jie pageidauja ilgesnių darbo periodų (kadencijų) ir ilgesnio poilsio.

Jei pildant anketą kiltų klausimų, galite kreiptis konsultacijų į LVS transporto politikos sekretorių Gintautą Ramaslauską, tel. 8 650 56105 arba el. paštu: info@vezejas.eu

 

LVS tarptautinėse organizacijose

Narystė tarptautinėse organizacijose:

BSEC-URTA

 

LVS nariai turi spec. dyzelino kainą Circle K degalinėse.

Juodeikių terminal. didm. kaina:

0,65998 eur / l be PVM

2020-09-28



Eilės ES pasieniuose

 
 

Gram tax and petroleum

 

Naujienos

 

Apie investavimą į P2P tipo žmogus - žmogui paskolas internetinėse platformose Lietuvoje

Gintaras Leščinskas, el. paštas: gintaras.lescinskas@yahoo.com; tel. +37068794508

Gintaras LeščinskasPirmasis pasaulyje P2P skolinimo modelis atsirado prieš beveik 10 m. D. Britanijoje ir šiuo metu yra populiarus visame pasaulyje. Lietuvoje realiai veikia 3 pagrindinės Lietuvos Banko Priežiūros tarnybos prižiūrimos lietuviškos P2P „žmogus – žmogui“ tipo interneto platformos – „SAVY“, Paskolų klubas“ ir „Finbee“.

 

Žingsniu toliau nei Volstritas

Gintaras Leščinskas

Peter Lynch

 

Peter Lynch‘ą galima pavadinti vienu garsiausiu ir sėkmingiausių investuotojų pasaulyje.

 

Idealus verslas

Gintaras Leščinskas

Richard Russell

Paskaitykite, prašom, garsiausio pasaulyje investicinių laiškų leidimų pradininko (“Dow teorijos laiškai”) p.Ričardo Raselo vieną garsiausių straipsnių, pavadintą “Idealus verslas” (“Ideal Business”).

 

Sudėties galia

Gintaras Leščinskas

Užsidirbti pinigų reiškia daug daugiau nei prognozuoti kuria kryptimi judės akcijų ar obligacijų rinkos arba išsiaiškinti, kuri žaliava arba fondas padvigubės per ateinančius kelerius metus.

 

Kas iš tikrųjų veiksminga versle

Gintaras Leščinskas

Kas iš tikrųjų veiksminga versle?

Mėgstu skaityti, bet tik tai, kas mane domina, o vienas dalykas iš tų daugelio dominančių yra į lietuvių k. išversta amerikiečių knyga - "Kas iš tikrųjų veiksminga versle?". Konkretūs, sausi faktai, ir tiek,...bet paskaitykite ištraukas to kas slypi už faktų.

 

Ypatingos sėkmės dėsniai

Ypatingos sėkmės dėsniai

Gintaras Leščinskas

Štai kas Jums patiks, juk visi siekiame ypatingos sėkmės, bet tik nedaugelis ją pasiekia ar pasieks, padėkite sau.

 

Pinigų istorija Id.

Pinigų istorija Id.

Gintaras Leščinskas

Pirmosios romėnų monetos buvo gaminamos Juno Monetos šventykloje.

 

Geriausio pasaulyje investuotojo biografija

Voreno Bafeto biografija (investicijos)

Gintaras Leščinskas

Šiandien, kas nežino ar primiršo, susipažins su garsiausio pasaulyje investuotojo Voreno Bafeto biografija ir galės suprasti arba prisiminti jo investavimo filosofijos ir naudojamos sistemos akcijų rinkose esmę.