Kazachstano ekonomikos aktualijų apžvalga 2021 m. vasario 08 d. – 2021 m. vasario 28 d.


2021-03-02

Gytautas Jundzila Transporto atašė Lietuvos Respublikos Ambasadoje Kazachstano Respublikoje

Apibendrinimas:

­ Epidemiologinė situacija Kazachstane pamažu gerėja. Nuo kovo 1 d. numatomas karantino sąlygų švelninimas, įskaitant papildomų tarptautinių reisų atidarymą.

­ Skatinant ekonomikos atsigavimą 2021 m. Kazachstane suplanuojama skirti apie 1,4 mlrd. EUR paramą verslui. Šalies ekonomika ir toliau lieka itin priklausoma nuo naftos išgavimo. 2021 m. Kazachstano telkiniuose planuojama išgauti 84,7 mln. tonų naftos, kurių 67,5 mln. tonų bus eksportuojama.

­ Kazachstano transporto sektoriuje ir toliau išlieka sudėtinga situacija geležinkelio perėjimo punktuose pasienyje su Kinija. Dėl susidariusių krovinių sankaupų, Kazachstano nacionalinis vežėjas „KTŽ- Gruzovyje perevozki“ nuo kovo mėn. 1 d. laikinai stabdo krovinių priėmimą gabenimui į Kiniją sienos kirtimo punkto „Dostyk“ kryptimi. Tai turės įtakos tranzitu gabenamiems kroviniams, tačiau turimais duomenimis, apribojimas nebus taikomas krovinių konteineriuose pervežimui.

Apžvalga:

Epidemiologinė situacija Kazachstane pamažu gerėja, naujai fiksuojamų atvejų skaičius siekia apie 700-800 per dieną. Bendras užsikrėtusiųjų skaičius viršija 211 tūkst. asmenų, kurių apie 195 tūkst. laikomi pasveikusiais, daugiau nei 2500 mirė. Nuo kovo 1 d. šalyje numatoma švelninti karantino sąlygas. „Žalioje zonoje“ esantiems regionams leidžiama išplėsti veikiančių įstaigų sąrašą bei ilginti jų darbo laiką. Be to, didinamas tarptautinių maršrutų skaičius – atidaromi papildomi reisai į Turkiją, Uzbekistaną, Kirgiziją ir Ukrainą. Sveikatos apsaugos viceministro E. Kiasovo teigimu, nuo 2021 m. balandžio mėn. numatoma sutiekti galimybę vakcinuotis visiems norintiems šalies piliečiams.

Kazachstano BVP per mėnesį nuo šių metų pradžios sumažėjo 4,5 proc. Nepaisant to, šalies valdžia planuoja 2021 m. pasiekti 3 proc. BVP augimą (2020 m. BVP krito 2,6 proc.) Dėl to, 2021 m. verslo paramai Kazachstane bus skirta daugiau nei 703 mlrd. KZT ( apie 1,4 mlrd. EUR). Vien tik pagal „Paprastų dalykų ekonomikos“ programą numatyta suteikti 527,7 mlrd. KZT. (virš 1 mln. EUR.) vertės paskolų 2243 projektams. Sausio mėnesį pagal šią programą jau skirta 60 mlrd. KZT (apie 120 mln. EUR) vertės paskolos 333 projektams. Realizuodama paramos priemones Kazachstano valdžia tikisi iki 2025 m. papildomai įdarbinti apie 500 000 žmonių, kasmet po 15 proc. padidinti investicijas į apdirbamąją pramonę, bei gerokai sumažinti šešėlinę ekonomiką.

Kazachstano ekonomika ir toliau lieka itin priklausoma nuo iškastinių resursų, ypač – naftos. Vasario pabaigoje šalies energetikos ministerija informavo, jog yra sumažintos naftos išgavimo prognozės 2021 m. Vietoje anksčiau planuotų išgauti 86 mln. tonų dabar planuojama išgauti apie 84,7 mln. tonų. 2020 m. Kazachstano naftos telkiniuose buvo išgauta 85,7 mln. tonų žaliavos, 67,5 mln. – eksportui.

Pernai bendra šalies užsienio prekybos apimtis sumažėjo 13 proc. iki 85 mlrd. USD. Eksportas sumažėjo 19,1 proc. iki 46,95 mlrd. USD, o importas - 4,1 proc. iki 38,1 mlrd. USD. Pagrindiniais Kazachstano produkcijos pirkėjais įvardyta Kinija (19,2 proc. viso eksporto), Italija (14,2 proc.) ir Rusija (10,4 proc.). Pagrindiniai eksportuotojai į Kazachstaną – Rusija (34,9 proc.), Kinija (16,9 proc.) ir Pietų Korėja (12,8 proc.).

Transportas:

Kazachstano transporto sektoriaus atsigavimą neigiamai veikia situacija gabenant krovinius sienos su Kinija geležinkelio praleidimo punktuose, kuri praktiškai negerėja jau keletą mėnesių iš eilės. Nežiūrint Kazachstano ir Kinijos geležinkelių administracijų susitarimų, pasiektų sausio 29 dieną, Kinijos pusė nešvelnina kontrolės priemonių ir žadėtų praleidimo tempų kol kas nėra. Kinija skelbia, kad griežtas karantino priemones išlaikys iki pavasario pabaigos. Didžiausios problemos kyla gabenant grūdus ir miltus. Kazachstano krovinio siuntėjai nerimauja, jog gali tekti mokėti dideles netesybų baudas o ateityje gali netgi prarasti ilgalaikius kontraktus. Kazachstano verslininkų rūmai ir kitos asocijuotos struktūros teigia, jog jų galimybių ribos sprendžiant šią klausimą jau peržengtos ir siūlo situaciją spręsti tarpvyriausybiniu lygiu.

Dėl susidariusių krovinių sankaupų, Kazachstano nacionalinis vežėjas „KTŽ- Gruzovyje perevozki“ nuo kovo mėn. 1 d. laikinai stabdo krovinių priėmimą gabenimui į Kiniją sienos kirtimo punkto „Dostyk“ kryptimi. Vežėjo teigimu, kaimyninė šalis nepriima vagonų, todėl auga prastovose esančių traukinių skaičius, o tai neigiamai veikia geležinkelio infrastruktūros pralaidumą Kazachstane. Šiuo metu priskaičiuojama virš 12 tūkstančių stovinčių pakrautų vagonų, iš kurių dauguma priklauso vagonų savininkams. Vagonų savininkai ir eksportuotojai dėl prastovos patiria nuostolius ir negali įvykdyti eksporto sutarčių. Nuo vasario 26 dienos apie 250 dengtų vagonų su grūdais buvo grąžinta į pradines pakrovimo stotis. KTŽ- Gruzovyje perevozki skelbia, jog Iki kovo 15 dienos nebus priimami visi kroviniai, išskyrus krovinius konteineriuose, o grūdų kroviniai dengtuose vagonuose ir grūdovežiuose nebus priimami iki kovo 20 d. Visą mėnesį nebus priimami tranzitiniai kroviniai (turimais duomenimis krovinių konteineriuose tranzitas bus vykdomas be apribojimų). Per kovo mėnesį Kazachstano vežėjas planuoja pervežti į Kiniją šiuo metu prastovose esančius krovinius. Vežėjas, taip pat, informuoja, jog tokių priemonių buvo imtasi prašant Kazachstano pramonės asociacijoms, įskaitant „KazAPO“, „Grūdų sąjungą“ ir kitas.

Kazachstano aviacijos administracija ruošiasi įdiegti naują skaitmeninę aviacijos reguliavimo sistemą. Siekiama pagerinti duomenų apdorojimą ir greitai valdyti besikeičiančią situaciją. Civilinės aviacijos administracijai padeda tarptautinė ekspertų komanda, kuri analizuoja geriausias užsienio valstybių praktikas, siekdama pritaikyti jas Kazachstanui.

Pastaruoju metu Kazachstano civilinės aviacijos administracija skiria labai didelį dėmesį aviaciniam saugumui. 2020 m. administracija atliko 458 patikrinimus. 2020 m. Dėl nevykdomų nurodymų pašalinti grubius pažeidimus, turinčius įtakos skrydžių saugai, arba gavus licencijuotų skrydžio bendrovių pranešimus, suspenduotos šešių operatorių veiklos licenzijos: „Jet Airlines“, „Jenis Air“, „Azee Air“, „Phoenix“, „Qazaq helicopters“, MS AIR KZ Dviem bendrovėms licencijos buvo panaikintos: „Beck Air“, „Sigma Airlines“ . Dauguma nustatytų pažeidimų yra susiję su antrojo ir trečiojo lygio apsaugos priemonės, tačiau jų pašalinimas taip pat yra svarbus aviacijos saugai.

Tai reguliariai, kas dvi savaites, siunčiama Kazachstano ekonomikos aktualijų ir transporto sektoriaus naujienų suvestinė. Prašau, praneškite, jeigu ateityje nenorite gauti tokių suvestinių.

 

LVS tarptautinėse organizacijose

Narystė tarptautinėse organizacijose:

BSEC-URTA

 

LVS nariai pilasi dyzeliną ir benziną už specialią kainą Circle K degalinėse

Juodeikių terminalo dyzelino didmeninė kaina be PVM

0,81086 eur/ltr

2021-04-15

Circle K suteikia specialią kainą LVS nariams AdBlue savo kolonėlėse

 

Transratai

 
 

Gram tax and petroleum

 

Naujienos

 

Apie investavimą į P2P tipo žmogus - žmogui paskolas internetinėse platformose Lietuvoje

Gintaras Leščinskas, el. paštas: gintaras.lescinskas@yahoo.com; tel. +37068794508

Gintaras LeščinskasPirmasis pasaulyje P2P skolinimo modelis atsirado prieš beveik 10 m. D. Britanijoje ir šiuo metu yra populiarus visame pasaulyje. Lietuvoje realiai veikia 3 pagrindinės Lietuvos Banko Priežiūros tarnybos prižiūrimos lietuviškos P2P „žmogus – žmogui“ tipo interneto platformos – „SAVY“, Paskolų klubas“ ir „Finbee“.

 

Žingsniu toliau nei Volstritas

Gintaras Leščinskas

Peter Lynch

 

Peter Lynch‘ą galima pavadinti vienu garsiausiu ir sėkmingiausių investuotojų pasaulyje.

 

Idealus verslas

Gintaras Leščinskas

Richard Russell

Paskaitykite, prašom, garsiausio pasaulyje investicinių laiškų leidimų pradininko (“Dow teorijos laiškai”) p.Ričardo Raselo vieną garsiausių straipsnių, pavadintą “Idealus verslas” (“Ideal Business”).

 

Sudėties galia

Gintaras Leščinskas

Užsidirbti pinigų reiškia daug daugiau nei prognozuoti kuria kryptimi judės akcijų ar obligacijų rinkos arba išsiaiškinti, kuri žaliava arba fondas padvigubės per ateinančius kelerius metus.

 

Kas iš tikrųjų veiksminga versle

Gintaras Leščinskas

Kas iš tikrųjų veiksminga versle?

Mėgstu skaityti, bet tik tai, kas mane domina, o vienas dalykas iš tų daugelio dominančių yra į lietuvių k. išversta amerikiečių knyga - "Kas iš tikrųjų veiksminga versle?". Konkretūs, sausi faktai, ir tiek,...bet paskaitykite ištraukas to kas slypi už faktų.

 

Ypatingos sėkmės dėsniai

Ypatingos sėkmės dėsniai

Gintaras Leščinskas

Štai kas Jums patiks, juk visi siekiame ypatingos sėkmės, bet tik nedaugelis ją pasiekia ar pasieks, padėkite sau.

 

Pinigų istorija Id.

Pinigų istorija Id.

Gintaras Leščinskas

Pirmosios romėnų monetos buvo gaminamos Juno Monetos šventykloje.

 

Geriausio pasaulyje investuotojo biografija

Voreno Bafeto biografija (investicijos)

Gintaras Leščinskas

Šiandien, kas nežino ar primiršo, susipažins su garsiausio pasaulyje investuotojo Voreno Bafeto biografija ir galės suprasti arba prisiminti jo investavimo filosofijos ir naudojamos sistemos akcijų rinkose esmę.