Наличие достаточного количества терминальных разрешений и разрешений третьих стран не избавит от привлечения к административной ответственности


2021-05-08

Александр Жигулин адвокат Tel: +7495 558 61 12

Предположим вы счастливый обладатель нескольких десятков специальных российских разрешений. Этих бланков вам хватит закрыть все, уже не частые, перевозки в Российскую Федерацию. И вам совсем не надо добывать поручение отправителя или получателя, и вообще не надо ничего придумывать. Загрузился товаром, который не произведен в Литве, дал водителю бланк специального разрешения и можно спокойно ждать возвращения автопоезда из России. Отсутствие проблем гарантирует заветное разрешение в/из третьих стран. Ведь в Приказе Минтранса России сказано, нет поручения или другого документа, осуществляй перевозку по специальному разрешению.
Но, к сожалению, это так только на бумаге. Заветный бланк надо еще правильно заполнить. А еще нужно угадать, как правильно заполнить. Потому что каждый инспектор имеет свое собственное мнение по данному поводу.
Чтобы не быть голословными приведем два примера из практики. Один польский водитель загрузился товаром в Польше. Но товар этот имел статус товара третьих стран. Был произведен в Германии. А так как никаких дополнительных документов, позволяющих использовать двухстороннее разрешение нет, то получил водитель специальное разрешение. Заполнил его надлежащим образом, но вот в графе 12 написал чистую правду, что страной погрузки является Польша. И представьте себе, не угадал. В тот день на посту находился инспектор, считающий, что в графу 12 надо записывать страну происхождения товара и выписал польскому водителю 150 000 рублей штрафа. Обжалование в суде первой инстанции не принесло результатов. Суд тоже решил, что писать нужно, так как считает инспектор. Идет процесс обжалования в вышестоящей инстанции.
Водительская молва разнесла информацию об этом по всем паркингам и стоянкам, да так, что другой польский водитель в такой же ситуации, чтобы не гневить суровых российских транспортных инспекторов, написал в графе 12 в качестве страны погрузки страну происхождения товара. И опять не угадал. В тот день на посту стоял инспектор, который считал, что указывать в качестве страны погрузки нужно страну, написанную в пункте 4 CMR накладной, то есть Польшу. И выписал водителю штраф в размере 150 000 рублей.
Возмущенная таким отношением к своим водителям польская ассоциация перевозчиков обратилась в Минтранс России за разъяснением, как же нужно правильно заполнять 12 графу. На что был получен ответ, а мы не знаем, этот вопрос не урегулирован нормативными актами. В письме было указана «рекомендация» заполнять одним из двух вариантов, что не может быть воспринято в качестве императивного предписания ни перевозчиками, ни должностными лицами УГАДН.
Поэтому вопрос остается открытым и стоит только надеяться на скорейшее урегулирование этого вопроса в Приказах Минтранса. Мы так же надеемся на справедливое решение этой проблемы в Высших судебных инстанциях. Если же у вас появятся такие же проблемы или другие проблемы в Российской Федерации, требующие юридического вмешательства, обращайтесь к нам в Некоммерческое Партнерство «ЕврАзОТО». Квалифицированные юристы окажут вам необходимую помощь. Ответы Минтранса России польской ассоциации вы можете посмотреть на нашем сайте evrazoto.com.

PASTABA: netrukus straipsnis bus pateiktas lietuvių kalba

 

LVS tarptautinėse organizacijose

Narystė tarptautinėse organizacijose:

BSEC-URTA

 
 

Transratai

 
 

Gram tax and petroleum

 

Naujienos

 

Apie investavimą į P2P tipo žmogus - žmogui paskolas internetinėse platformose Lietuvoje

Gintaras Leščinskas, el. paštas: gintaras.lescinskas@yahoo.com; tel. +37068794508

Gintaras LeščinskasPirmasis pasaulyje P2P skolinimo modelis atsirado prieš beveik 10 m. D. Britanijoje ir šiuo metu yra populiarus visame pasaulyje. Lietuvoje realiai veikia 3 pagrindinės Lietuvos Banko Priežiūros tarnybos prižiūrimos lietuviškos P2P „žmogus – žmogui“ tipo interneto platformos – „SAVY“, Paskolų klubas“ ir „Finbee“.

 

Žingsniu toliau nei Volstritas

Gintaras Leščinskas

Peter Lynch

 

Peter Lynch‘ą galima pavadinti vienu garsiausiu ir sėkmingiausių investuotojų pasaulyje.

 

Idealus verslas

Gintaras Leščinskas

Richard Russell

Paskaitykite, prašom, garsiausio pasaulyje investicinių laiškų leidimų pradininko (“Dow teorijos laiškai”) p.Ričardo Raselo vieną garsiausių straipsnių, pavadintą “Idealus verslas” (“Ideal Business”).

 

Sudėties galia

Gintaras Leščinskas

Užsidirbti pinigų reiškia daug daugiau nei prognozuoti kuria kryptimi judės akcijų ar obligacijų rinkos arba išsiaiškinti, kuri žaliava arba fondas padvigubės per ateinančius kelerius metus.

 

Kas iš tikrųjų veiksminga versle

Gintaras Leščinskas

Kas iš tikrųjų veiksminga versle?

Mėgstu skaityti, bet tik tai, kas mane domina, o vienas dalykas iš tų daugelio dominančių yra į lietuvių k. išversta amerikiečių knyga - "Kas iš tikrųjų veiksminga versle?". Konkretūs, sausi faktai, ir tiek,...bet paskaitykite ištraukas to kas slypi už faktų.

 

Ypatingos sėkmės dėsniai

Ypatingos sėkmės dėsniai

Gintaras Leščinskas

Štai kas Jums patiks, juk visi siekiame ypatingos sėkmės, bet tik nedaugelis ją pasiekia ar pasieks, padėkite sau.

 

Pinigų istorija Id.

Pinigų istorija Id.

Gintaras Leščinskas

Pirmosios romėnų monetos buvo gaminamos Juno Monetos šventykloje.

 

Geriausio pasaulyje investuotojo biografija

Voreno Bafeto biografija (investicijos)

Gintaras Leščinskas

Šiandien, kas nežino ar primiršo, susipažins su garsiausio pasaulyje investuotojo Voreno Bafeto biografija ir galės suprasti arba prisiminti jo investavimo filosofijos ir naudojamos sistemos akcijų rinkose esmę.