Kinijos transporto aktualijų apžvalga (2021m. rugsėjo mėnesio)


2021-10-01

Ramūnas RIMKUS, Lietuvos ambasados Kinijoje transporto patarėjos

1. „Alibaba Group“ logistikos padalinys „Cainiao Network“ paskelbė apie tiesioginių krovinių vežimo oro transportu iš Kinijos į Rytų Malaiziją pradžią, siekiant pagerinti tarpvalstybinę „Alibaba“ įsigytos populiarios elektroninės prekybos svetainės Pietryčių Azijoje „Lazada“ logistiką. Tris kartus per savaitę vykdomi tiesioginiai skrydžiai į Kota Kinabalu Sabah mieste ir Kuchingą Sarawak mieste sumažins Sabah ir Sarawak klientų logistikos išlaidas daugiau nei 50 proc. ir sutrumpins vidutinį pristatymo laiką dviem dienomis, nuo 14 iki 12 dienų arba net septynias dienas. “, - rašoma bendrovės pranešime spaudai. „Statista“ duomenys rodo, kad Malaizijos elektroninė prekyba nuo 2020 iki 2025 m. padidės daugiau nei dvigubai – nuo 6 iki 13 milijardų dolerių.

2. „Cainiao“ kompanija atidarė savo logistikos centrą Lježo oro uoste, ir tai yra vienas iš 2018 m. Belgijos ir Kinijos susitarimo prisijungti prie „Alibaba“ vadovaujamos iniciatyvos, vadinamos Elektroninės pasaulio prekybos platforma (eWTP), kurios pagrindinis tikslas yra „mažinti kliūtis pasaulinei prekybai mažoms ir vidutinėms įmonėms“.

3. Naujas strateginis aljansas tarp COSCO ir HHLA pagerins Hamburgo uosto pralaidumą.

Terminalo operatorius „COSCO Shipping Ports“ yra Kinijos „COSCO Shipping Corp“, didžiausios šalies laivybos kompanijos pagal rinkos dalį, verslo padalinys. Ji paskelbė, kad Vokietijos uoste įsigys 35 proc. „Hamburger Hafen“ HHLA konteinerių terminalo „Tollerort“ arba CTT akcijų. CTT yra vienas iš trijų Hamburger Hafen konteinerių terminalų Hamburgo uoste. Jame yra keturios krantinės ir 14 konteinerių kranų. Ten buvo tvarkomi didžiausi „China COSCO Shipping Corp“ konteinerių laivai, kurių talpa yra 20 000 TEU.

Šalia terminalo yra įrengtas ir geležinkelių terminalas.

Kinijos ir Vokietijos prekybos apimtis per pirmuosius aštuonis šių metų mėnesius pasiekė 132,69 mlrd. JAV dolerių, t.y. 21 proc. daugiau nei pernai.

2021 m. COSCO laivybos uostai valdė 357 krantines 36 uostuose visame pasaulyje, iš kurių 210 buvo konteinerių terminalų, o bendras metinis krovos pajėgumas - 118 milijonų TEU.

4. Kinijos ir Europos krovininiai traukiniai per uostą pietvakarių Kinijos Čongčingo savivaldybėje pervežė beveik 25 000 transporto priemonių. 17 prabangių automobilių markių, tokių kaip „Mercedes-Benz“, „Audi“, BMW ir „Land Rover“, buvo importuojami šiais traukiniais į Čongčingą, nes miestas tapo pagrindiniu importuojamų transporto priemonių įvažiavimo uostu. Šių metų sausio-liepos mėnesiais Kinijos ir Europos krovininiai traukiniai per Čongčingą importavo daugiau nei 4600 transporto priemonių, kurių vertė 2,6 mlrd. Juanių, o tai penkis kartus daugiau nei prieš metus. Čongčingas yra pagrindinis Kinijos ir Europos krovininių traukinių centras. Yuxinou (Chongqing-Xinjiang-Europe) geležinkeliu, pirmuoju Kinijos ir Europos krovininio traukinio maršrutu, per pirmąjį 2021 m. pusmetį vyko 1 359 traukiniai, daugiau nei 50% lyginant su 2020 m.

5. Pradėtas eksploatuoti naujas Kinijos ir Europos krovininio traukinio maršrutas, jungiantis pietvakarių Kinijos Čengdu, Sičuano provincijos sostinę, ir Lenkijos uostamiestį Gdanską. Pirmasis krovininis traukinys, gabenantis tokias prekes kaip baldai, buitinė technika, mašinos ir įranga.

6. Krovinių gabenimas konteineriais ir toliau brangsta.

Konteinerinių laivų linijos neranda tuščių konteinerių ir norint užtikrinti reikiamą tuščių konteinerių skaičių kroviniams iš Azijos į Europą, susidaro tokia situacija, kad beveik pusė konteinerių, kurie grąžinami iš Europos į Aziją, būna tušti. „Maersk“ ir „MSC“ pastarosiomis dienomis jau atliko tris keliones, kurose buvo apie 4000 ir 6 000 TEU tuščių konteinerių.

Tuo pačiu Šanchajaus konteinerinių krovinių indeksas, laikosi ties 10 000 USD riba, tai tęsiasi jau apie mėnesį. Šiuo metu vieno 40 pėdų konteinerio gabenimo kaina iš Azijos į Kiniją - apie 15 000 USD.

7. Boeing duomenimis naujų komercinių lėktuvų paklausos prognozė Kinijoje – 1,47 trilijonų USD per 20 metų. Kinijos oro kompanijos per artimiausius 20 metų planuoja įsigyti apie 8700 naujų lėktuvų.

8. „Hyundai Motor“, ruošianti naują akumuliatorių varomų transporto priemonių seriją, teigia, kad vandenilis yra būtinas norint sumažinti transporto, ypač sunkiųjų sunkvežimių, išmetamą anglies dvideginio kiekį, ir ketina įdiegti pigesnę, mažesnę kuro elementų sistemą, kad būtų galima aprūpinti kiekvieną komercinės transporto priemonės modelį.

Kompanija planuoja 2023 m. pristatyti naujos kartos kuro elementų sistemą, kuri yra 50% pigesnė, 30% mažesnė ir dvigubai galingesnė už dabartinę versiją. Planuoja pasiūlyti sunkvežimius, autobusus ir komercinius automobilius su šia kuro elementų jėgaine iki 2028 m. Iki 2030 m. planuoja, kad vandenilio energijos sistemos sudarys rimtą konkurenciją akumuliatoriais varomoms transporto priemonėms.

 

LVS tarptautinėse organizacijose

Narystė tarptautinėse organizacijose:

BSEC-URTA

 
 

Transratai

 
 

Gram tax and petroleum

 

Naujienos

 

Apie investavimą į P2P tipo žmogus - žmogui paskolas internetinėse platformose Lietuvoje

Gintaras Leščinskas, el. paštas: gintaras.lescinskas@yahoo.com; tel. +37068794508

Gintaras LeščinskasPirmasis pasaulyje P2P skolinimo modelis atsirado prieš beveik 10 m. D. Britanijoje ir šiuo metu yra populiarus visame pasaulyje. Lietuvoje realiai veikia 3 pagrindinės Lietuvos Banko Priežiūros tarnybos prižiūrimos lietuviškos P2P „žmogus – žmogui“ tipo interneto platformos – „SAVY“, Paskolų klubas“ ir „Finbee“.

 

Žingsniu toliau nei Volstritas

Gintaras Leščinskas

Peter Lynch

 

Peter Lynch‘ą galima pavadinti vienu garsiausiu ir sėkmingiausių investuotojų pasaulyje.

 

Idealus verslas

Gintaras Leščinskas

Richard Russell

Paskaitykite, prašom, garsiausio pasaulyje investicinių laiškų leidimų pradininko (“Dow teorijos laiškai”) p.Ričardo Raselo vieną garsiausių straipsnių, pavadintą “Idealus verslas” (“Ideal Business”).

 

Sudėties galia

Gintaras Leščinskas

Užsidirbti pinigų reiškia daug daugiau nei prognozuoti kuria kryptimi judės akcijų ar obligacijų rinkos arba išsiaiškinti, kuri žaliava arba fondas padvigubės per ateinančius kelerius metus.

 

Kas iš tikrųjų veiksminga versle

Gintaras Leščinskas

Kas iš tikrųjų veiksminga versle?

Mėgstu skaityti, bet tik tai, kas mane domina, o vienas dalykas iš tų daugelio dominančių yra į lietuvių k. išversta amerikiečių knyga - "Kas iš tikrųjų veiksminga versle?". Konkretūs, sausi faktai, ir tiek,...bet paskaitykite ištraukas to kas slypi už faktų.

 

Ypatingos sėkmės dėsniai

Ypatingos sėkmės dėsniai

Gintaras Leščinskas

Štai kas Jums patiks, juk visi siekiame ypatingos sėkmės, bet tik nedaugelis ją pasiekia ar pasieks, padėkite sau.

 

Pinigų istorija Id.

Pinigų istorija Id.

Gintaras Leščinskas

Pirmosios romėnų monetos buvo gaminamos Juno Monetos šventykloje.

 

Geriausio pasaulyje investuotojo biografija

Voreno Bafeto biografija (investicijos)

Gintaras Leščinskas

Šiandien, kas nežino ar primiršo, susipažins su garsiausio pasaulyje investuotojo Voreno Bafeto biografija ir galės suprasti arba prisiminti jo investavimo filosofijos ir naudojamos sistemos akcijų rinkose esmę.