Saugesnė puspriekabė - nes valdo apps!


2015-01-07

Tomas Labžentis

Kontroliuoti ir užtikrinti naujosios S.KI puspriekabės stabilumą padeda programinė įranga, prieinama naudojantis išmaniuoju telefonu arba planšete su mobiliąja programėle. Programinis priedėlis stebi ir kontroliuoja transporto priemonės šoninio pasvirimo kampą ir viršijus leistiną dydį siunčia įspėjamąjį signalą. Tai padeda išvengti kritinių situacijų ir apsivertimo.

Android appsIškraunant saugumą padeda užtikrinti ir puspriekabės padangų oro slėgio kontrolė. Papildoma padangų slėgio kontrolės ir reguliavimo sistema kompensuoja slėgio sumažėjimą ir išlaiko slėgį reikiamo lygio. Sistema nuolat palaiko tinkamą oro slėgį iškraunant ir važiuojant, tad padidėja puspriekabės saugumas. Šie duomenys per atitinkamą programinę įrangą perduodami vairuotojui arba krovinio ekspeditoriui. Tinkamas padangų slėgis sumažina ne tik savivartės puspriekabės apsivertimo tikimybę iškraunant krovinį, bet ir transporto priemonės degalų sąnaudas, pailgina padangų naudojimo laikotarpį.

Siekiant palengvinti pajudėjimą iš vietos ir išvengti ratų prasisukimo statybų aikštelėse, balniniuose vilkikuose, kurių ratų formulė 4 x 2, gali būti naudojamas pasirinktinis puspriekabės priedas su integruota automatine pajudėjimo iš vietos pagalbos sistema. Naujoji sistema įvertina situaciją ir išsprendžia pajudėjimo iš vietos problemą, įjungdama pakeliamosios ašies pakėlimo mechanizmą arba išleisdama orą iš pirmosios ašies oro pagalvių.
Be to, savivartė puspriekabė gali būti aprūpinta susukamuoju tentu su elektros pavara ir krovimo zonos stebėjimo kamera. Virš kėbulo susukamas tentas sumažina degalų sąnaudas apie 12 proc., palyginti su atviru kėbulu. Elektros pavara susukamas tentas, palyginti su nustumiamuoju tentu be stogelio, visiškai atidaro savivartės platformą iškraunant. Susuktas tentas atsiduria šoninėje pusėje, kur neatliekami krovos darbai. Taip jis apsaugomas nuo pažeidimų ir netrukdo krovos procesui. Šiam tentui nereikia stogelio, jis neturi lengvai pažeidžiamų dalių, pvz., lyno, pakrovimo pusėje. Nuotolinis valdymas per mobiliąją programėlę sumažina pakrovimo ir iškrovimo darbų laiką ir padeda kontroliuoti krovinių gabenimo saugumą. Šis tentas sumažina nelaimingų atsitikimų riziką vairuotojui ‒ jam nebereikia lipti ant balninės puspriekabės platformos, norint ištempti arba susukti tentą. Vairuotojas gali patogiai stebėti krovos procesą iš kabinos, per kamerą (vaizdas pateikiamas išmaniajame telefone per mobiliąją programėlę).

Android aplikacijaKraunant ir puspriekabei judant atbuline eiga, kita kamera leidžia kontroliuoti zoną iš galo ir taip padeda išvengti pažeidimų dėl užvažiavimo ant kliūties. Taip pat sumažėja grėsmė žmonėms, kurie yra už transporto priemonės ir kurių nematyti galinio vaizdo veidrodėliuose (vaizdas išmaniajame telefone per mobiliąją programėlę).


Per nuotolį valdoma atverčiamoji apsauga nuo palindimo po transporto priemone padeda išvengti traumų, kurios gresia rankiniu būdu atverčiant galinį puspriekabės bamperį. Be to, nuotolinis atverčiamojo galinio bamperio valdymas taupo vairuotojo laiką, kai jį reikia atversti arba užversti dažnai. Valdyti apsauginį bamperį ir stebėti šį procesą galima išmaniuoju telefonu per mobiliąją programėlę.
Nemažai materialinių nuostolių gali sukelti važiavimas tuneliais, po tiltais ir pan. su nenuleista arba nevisiškai nuleista savivartės platforma. Tokiais atvejais, pajudėjus vos keletą metrų, vairuotojas gauna įspėjimą per atitinkamą programinės įrangos funkciją. Be to, gali būti užprogramuojamas bendras transporto priemonės aukštis, apribojantis puspriekabės kėbulo pakėlimo aukštį. Tai ypač aktualu, kai krovinius reikia iškrauti patalpose, kuriose lubų aukštis yra nedidelis. Atsižvelgdamas į tai, vairuotojas gali iš anksto nustatyti maksimalų savivarčio kėbulo išvertimo kampą.
Optimizuotas S.KI pusapvalės platformos ir palengvintos suvirintos plieninės važiuoklės savasis svoris ir naudingoji apkrova. Palyginti su aliumininėmis, plieninės konstrukcijos yra patvaresnės, ilgiau eksploatuojamos ir pasižymi ekonomišku žaliavų išteklių naudojimu. Esant vienodam svoriui, plieninė važiuoklė, palyginti su aliuminine, kur kas patvaresnė iškraunant, paprasčiau ją remontuoti.
Integruota svėrimo sistema atveria visiškai naujas galimybes. Vairuotojas paskirties punkte gali atspausdinti lydraštį ir palyginti krovinio svorį prieš ir po iškrovimo. 

Sumažinamas pagalvių slėgis

Krovinio svorį, perduodamą iš duomenų bloko, galima naudoti skaitmeniniam lydraščiui arba svėrimo protokolui formuoti, taip pat perduoti jį į biuro kompiuterį, kad būtų galima greitai parengti sąskaitą faktūrą. Ši laiką taupanti ir atsiskaitymą pagreitinanti funkcija taip pat vykdoma per specialų programinį priedėlį.

S.KI puspriekabėje „Schmitz Cargobull“ sukonstravo naują hidraulinį bortą su atsivertimo funkcija, kurią pageidaujant galima valdyti nuotoliniu būdu per programinį priedėlį. Toks bortas puikiai tinka didelės apimties biriems kroviniams krauti ir iškrauti, jis gali būti optimaliai panaudojamas dirbant su asfalto dangos klojimo įranga ir dozatoriumi tiesiant kelius.

Daugybę pranašumų demonstruoja ir nauja pneumatinė pakaba su elektronine „I-Level“ valdymo sistema. Ši integruota sistema, galinti reguliuoti krovinio svorio centrą, užtikrina stabilumą ir apsaugą nuo apsivertimo. Be to, „I-Level“ turi atminties funkciją, kuria galima reguliuoti įvairius iškrovimo lygius. Vairuotojas gali iš anksto sureguliuoti oro pakabos aukštį ir pritaikyti jį, pvz., darbui su asfalto klojimo mašina. Visas funkcijas galima valdyti išmaniuoju telefonu neišlipant iš vilkiko kabinos.

2014 m. tarptautinės specialistų bei žurnalistų komisijos vertinimu, saugumo kategorijoje S.KI savivartei puspriekabei skirta pirmoji vieta už saugumo paketą, valdomą programiniu priedėliu.

 

LVS tarptautinėse organizacijose

Narystė tarptautinėse organizacijose:

BSEC-URTA

 
 
 
 

Žingsniu toliau nei Volstritas

Gintaras Leščinskas

Peter Lynch

 

Peter Lynch‘ą galima pavadinti vienu garsiausiu ir sėkmingiausių investuotojų pasaulyje.

 

Idealus verslas

Gintaras Leščinskas

Richard Russell

Paskaitykite, prašom, garsiausio pasaulyje investicinių laiškų leidimų pradininko (“Dow teorijos laiškai”) p.Ričardo Raselo vieną garsiausių straipsnių, pavadintą “Idealus verslas” (“Ideal Business”).

 

Sudėties galia

Gintaras Leščinskas

Užsidirbti pinigų reiškia daug daugiau nei prognozuoti kuria kryptimi judės akcijų ar obligacijų rinkos arba išsiaiškinti, kuri žaliava arba fondas padvigubės per ateinančius kelerius metus.

 

Kas iš tikrųjų veiksminga versle

Gintaras Leščinskas

Kas iš tikrųjų veiksminga versle?

Mėgstu skaityti, bet tik tai, kas mane domina, o vienas dalykas iš tų daugelio dominančių yra į lietuvių k. išversta amerikiečių knyga - "Kas iš tikrųjų veiksminga versle?". Konkretūs, sausi faktai, ir tiek,...bet paskaitykite ištraukas to kas slypi už faktų.

 

Ypatingos sėkmės dėsniai

Ypatingos sėkmės dėsniai

Gintaras Leščinskas

Štai kas Jums patiks, juk visi siekiame ypatingos sėkmės, bet tik nedaugelis ją pasiekia ar pasieks, padėkite sau.

 

Pinigų istorija Id.

Pinigų istorija Id.

Gintaras Leščinskas

Pirmosios romėnų monetos buvo gaminamos Juno Monetos šventykloje.

 

Geriausio pasaulyje investuotojo biografija

Voreno Bafeto biografija (investicijos)

Gintaras Leščinskas

Šiandien, kas nežino ar primiršo, susipažins su garsiausio pasaulyje investuotojo Voreno Bafeto biografija ir galės suprasti arba prisiminti jo investavimo filosofijos ir naudojamos sistemos akcijų rinkose esmę.